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泰克整体塞,两片分开式轮胎修理说明.ppt

泰克整体塞,两片分开式轮胎修理说明

远望
2019-07-24 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《泰克整体塞,两片分开式轮胎修理说明ppt》,可适用于工程科技领域

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整体塞针孔损伤修补教程分步演示以下情况不可修理客运轮胎损伤大于,轻型卡车卡车轮胎损伤大于。曾在无气或气压不足情况下运行过。胎体层间分离超过可修限度。肩空。胎面过度磨损。自然侵蚀引起的钢丝暴露。胎冠或胎侧趾口多处割裂至钢丝部分。如果损伤角度超过度,则需要采用两片式修理方式。圈裂或者轮胎老化。外撞内裂。发现并标记轮胎内、外伤口检测轮胎。取出引起穿透的异物检查轮胎破损情况。使用TRT工具检验并确定伤口的角度和大小。W可修补mmUL可修补mm的伤口UL可修补mm的伤口。假如穿透角度大于deg时必须使用两片分开式方法修理。DegreeAngle用泰克公司的#A橡胶清洗剂清洗中心线部分趁清洗剂未干燥前用泰克公司的#刮垢具刮掉异物。重复该动作次。画一个大于整体塞mm的圆作为打磨范围。用泰克低速打磨机和配套打磨轮对所画区域进行打磨。最大转速不能大于转分。使用低速气钻(最大转速转分)沿着破损角度顺时针方向由里向外切削重复该动作次。然后由里向外重复该动作次。配W或P配UL或P配UL。用吸尘器清除橡胶屑和钢丝屑。用泰克公司的#橡胶清洗剂和一块干净不掉绒的布由中心向外擦洗次。当用刷子进行清洗时由上往下轻轻地刷。两种方法都要进行次。顺时针插入和拔出涂上#化学硫化剂的#螺旋上胶器重复该动作次。在准备下一步骤时将螺旋上胶器留在孔洞内。在中心线的打磨部位涂上化学硫化剂。等待分钟的干燥时间。当天气潮湿或寒冷时要延长干燥时间。取掉整体塞梗上的蓝色薄膜。取掉整体塞背面的蓝色薄膜并把它重新粘在整体塞的背面这样既方便您掌握又不至于污染灰胶。用化学硫化剂瓶内的刷子把硫化剂涂抹在整体塞梗的黑胶上以作为润滑剂。拔出螺旋上胶器由里向外从伤口中拔出整体塞梗。用钳子夹住拔具用力往外拉以使橡胶塞梗到位。用大拇指由中心向外压紧整体塞。用压实滚轮由中心向外进行压实。取掉蓝色薄膜压实粘贴蓝色薄膜的区域。取掉整体塞背面的透明薄膜。当修理无内胎轮胎时向整体塞边缘及所有被打磨过的部位涂抹泰克公司的#安全密封胶。当修理内胎时需要涂上泰克公司的#滑石粉以防止修理部位与轮胎粘合。在胎冠mm处割掉多余的相交塞梗检查所修补的伤口。该轮胎可被重新投入使用。两片分开式针孔修补教程分步演示发现并标记轮胎内、外伤口检测轮胎。取出引起穿透的异物检查轮胎破损情况。用TRT工具检验并确定伤口的角度和大小。可修补mm的伤口可修补mm的伤口。假如穿透角度大于deg时必须使用两片分开式方法修理。确定整体塞梗的尺寸后根据修理参考表选择适当的加固垫。红字标记适用于轮胎的胎冠和胎侧修理。以HV或Z速度运转的轿车胎仅在胎冠部位修理最大限度为fracrdquo(mm)。胎侧损伤轿车轮胎型号胎冠损伤最大直径宽长fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)rdquo(mm)rdquo(mm)rdquo(mm)HDHDrdquo(mm)rdquo(mm)fracrdquo(mm)HDHDrdquo(mm)rdquo(mm)fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)HDHDfracrdquo(mm)fracrdquo(mm)rdquo(mm)fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)HDHDfracrdquo(mm)fracrdquo(mm)fracrdquo(mm)HDfracrdquo(mm)rdquo(mm)rdquo(mm)fracrdquo(mm)rdquo(mm)rdquo(mm)rdquo(mm)使加固垫与破损中心重合画一个大于加固垫MM的打磨参考线。向破损区喷射A橡胶清洗剂趁清洗剂未干燥前使用#刮除具刮掉异物。重复该动作次。使用泰克公司的S#低速气钻顺着破损角度顺时针方向由里向外切割次尔后由外向里重复上述动作次。顺时针插入和拔出涂上#化学硫化剂的#螺旋上胶器重复该动作次。在准备下一步骤时将螺旋上胶器留在孔洞内。将钢丝拔具置于整体塞梗黑色部分中间取掉整体塞梗上的蓝色薄膜。使用少量硫化剂涂在拔具的孔部做为润滑剂拔出螺旋上胶器由里向外从孔洞内穿过拔具。用钳子夹住拔具用力往外拉以使塞梗往外拔出直至暴露大约MM为止。从轮胎里面离橡胶塞梗部MM割掉使用泰克公司#低速打磨机配上平面打磨头先打磨塞梗后打磨先前画好的打磨参考线使用吸尘器清除掉打磨屑用泰克公司的#橡胶清洗剂和一块干净不掉绒的布由中心向外擦洗次。等待分钟的干燥时间。当用刷子进行清洗时由上往下轻轻地刷。两种方法都要进行次。向打磨清洗过的部位均匀涂抹泰克公司的硫化剂涂抹时应由中心向外。等待分钟的干燥时间。当天气潮湿或寒冷时要延长干燥时间。尔后由中心向两侧卷起蓝色薄膜这样既方便掌握又不至于污染灰胶。加固垫中心对准破损中心箭头所示方向对准轮胎趾口。并以拇指由中心往外压实尔后使用压实滚轮由中心向外压实加固垫。取掉蓝色薄膜由中心向边缘压实。取掉蓝色薄膜当修理无内胎轮胎时向打磨过部位涂抹泰克公司的#安全密封胶。在胎冠MM处割掉多余橡胶塞梗检查所修补的伤口。该轮胎可被重新投入使用。

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